Ain't No Sunshine

Race 10: Jerman (24 Juli 2011)

Balapan di kandang Mercedes sekaligus juga merupakan tanah airnya duo pebalap Mercedes, Schumi dan Rosberg ternyata tak berjalan sesuai harapan. Di kualifikasi hari sabtu, balance mobil Michael tak terlalu bagus. Sebelumnya pada Sabtu pagi saat sesi latihan bebas, ia juga didera masalah KERS yang dinilainya merupakan alasan mengapa gap waktu antara dirinya dengan Rosberg cukup besar. Meski begitu, memulai balapan dari P10 bukanlah hasil yang buruk, bila startnya berjalan mulus, bukan tak mungkin ia bisa meraih finish yang cukup bagus. Kuncinya adalah start yang bagus dan menjalani balapan sebaik mungkin.

Saat lomba, hujan ringan sempat turun sehingga kondisi trek sedikit basah, dan yang memalukan adalah Schumi sang Rain Master sempat sedikit tergelincir di area yang memang cukup licin dan terkenal cukup tricky. Menurut Michael, hujan memang seharusnya bisa membantunya dalam meraih posisi yang lebih baik, tapi sayangnya hujan yang turun terlalu ringan, meski begitu Michael tetap mengaku puas dengan hasil finish ke-8 yang diraihnya hari itu. Untuk race selanjutnya yang akan berlangsung di Hungaria, Michael berharap bisa meraih hasil yang lebih baik lagi terlebih dengan sedikit pengembangan yang dilakukan timnya dalam menghadapi balapan selanjutnya.

Free Practice 1:

Schumacher          : 10th (1:33.863)

Rosberg                 : 7th   (1:33.787)

Free Practice 2:

Schumacher          : 5th (1:32.411)

Rosberg                : 6th (1:32.557)

Michael Schumacher’s Friday Quotes: German GP)

"I'm quite happy with the work that we achieved today and we are going in a good direction. We are continually developing our car and days like today help that process. It's difficult to see the real picture for the weekend however; we don't know what fuel loads the other cars were running and we need to have a close look at our data. It was a really nice feeling to drive the corner which bears my name here in a Formula One car; I certainly wouldn't have imagined that at the time that we inaugurated the corner." 

Free Practice 3:

Schumacher          : 9th (1:32.523)

Rosberg                : 6th (1:31.694)

Qualifying:

Schumacher          : 10th (1:32.482)

Rosberg                : 6th   (1:31.263)

Michael Schumacher Saturday Quotes: (German GP)

"We did not perform to expectations this afternoon and already this morning, the car was not the one I had in my hands up to the first run in P3. It felt like I was just sliding around out there and the balance wasn't great. We had a KERS problem this morning, which we thought explained the big gap to Nico, however in qualifying I was still nearly a second away and couldn't have matched his time, so we have to analyse deeply what could be the reason for it. Obviously then, I tried to push even harder to compensate which lead to a mistake in the last chicane on my last lap, probably costing me P8. We now have to see how we can improve for tomorrow, and I will certainly try to have a good start and a race as good as possible." 

Race:

Schumacher          : 8th

Rosberg                : 7th

Michael Schumacher’s Sunday Quotes: (German GP)

"It was a pretty exciting race today with lots of action for both the spectators and the drivers. Hopefully everyone in the grandstands was entertained and it made up for the cold temperatures a little. My spin caught me by complete surprise, but that spot is known to be tricky in wet conditions, even if the conditions were not so wet today. Anyway, it obviously cost me some positions which was a shame. Towards the end, rain could have helped but the chances were low so I did not count on it. All in all, I am ok with the race. With the little improvements we have made, we can look forward to Hungary now."

Pushing Away

Race 9: Inggris (10 Juli 2011)

Pada hari Kamis menjelang GP Inggris, Schumi sempat ditanya soal kontraknya dengan Mercedes yang akan berakhir tahun 2012 yang artinya hanya tersisa satu tahun lagi bagi Schumi untuk tetap bertahan di F1 sementara di dua tahun kebersamaannya dengan Mercedes ini belum jua membuahkan hasil maksimal seperti yang diharapkan. Menjawab penilaian yang ditujukan padanya atas prestasinya di dua tahun terkahir ini, Schumi dengan lugasnya menyatakan bahwa penampilannya akan selalu menuai penilaian publik, tapi ia juga menegaskan bahwa ia selalu berusaha memaksimalkan mobil yang dimilikinya baik di masa lalu maupun di saat sekarang ini. Tentu saja ia ingin meraih kesuksesan seperti di masa lalu tapi baginya saat ini yang penting adalah terus melakukan pengembangan karena seperti dalam setiap kesempatan ia selalu menegaskan bahwa kesuksesan bukanlah hal yang bisa diraih dalam sekejab mata. Semua butuh proses dan ia bukan pesulap yang bisa mengubah timnya untuk langsung berada di posisi puncak seperti yang dilakukannya di Ferrari, karena saat berada di tim Italia itu pun, Michael membutuhkan waktu yang cukup lama untuk membawa tim Maranello itu berada dalam masa keemasannya. Jadi yang penting sekarang baginya adalah tetap memotivasi dan bekerja keras!

“There is no magic to arrive up front. It’s all about timing, steady progress, staying motivated and working hard!,” tegas juara dunia tujuh kali ini mengenai kunci kesuksesan. Jadi harap bersabarlah para pengkritik Schumi, toh Michael Schumacher adalah seorang pebalap bukan pesulap. Ia bukanlah David Copperfield yang dengan trik ilusionisnya bisa memindahkan patung liberty tapi toh David Copperfield pun takkan bisa mengubah tim Mercedes tiba-tiba dalam hitungan detik mengalahkan Red Bull, kan?

Di babak kualifikasi lagi-lagi langkah Michael Schumacher harus terhenti di Q2, tapi itu disebabkan oleh sedikit kesalahan dalam menyikapi keadaan yang sedianya hendak menyiasati menghindari resiko menyetir saat hujan, tapi terjadi sedikit kesalahan dalam soal waktu. Dalam pernyataannya usai kualifikasi, ia menyatkaan bahwa ia keluar terlalu dini dan di lap terakhir, bannya sudah terkikis terutama di tikungan keenam, terlebih lagi ia mengalami oversteer yang membuatnya terlempar dari posisi start 10 besar. Sebelumnya, pagi hari saat sesi latihan bebas ketiga, timnya memang sempat mengalami masalah dengan gearbox, tapi ia menyatakan bahwa hasil kualifikasi yang didapatnya sore itu tak ada hubungannya dengan soal gearbox. Sisi positifnya dari hasil kualifikasi yang dicapainya itu adalah ia jadi memiliki set ban yang masih baru sehingga hal ini bisa memberikan keuntungan baginya saat lomba hari Minggu, tapi semua itu tergantung dari startnya nanti. Terlebih bila hujan turun saat balapan, menurut Michael hujan bisa saja amat membantunya dalam merebut posisi yang lebih baik saat lomba.

Hari Minggu saat lomba ternyata Schumi tak mendapatkan seperti apa yang diharapkannya. Balapannya kembali berantakan akibat kecelakaan, balapan Schumi makin kacau setelah stewart mengganjarnya dengan penalty stop and go sehingga ia kehilangan banyak waktu. Soal penaltinya ini, Michael menyatakan bahwa penalti yang dijatuhkan padanya ini terlalu berlebihan. Ia menyadari bahwa memang kesalahannya atas kecelakaan di lomba itu tapi tak seharusnya ia diganjar dengan penalty stop-go, baginya drive-through penalty merupakan hukuman yang cukup adil untuknya. Namun semua sudah terjadi. Balapan sudah berakhir. Ia pun sudah menjalani penalty yang dijatuhkan padanya. Bagaimanapun hasil finish ke-9 sudah cukup baginya meskipun seharusnya kalau saja insiden itu tak terjadi dan bila saja stewart tak terlalu keras mengganjarnya dengan penalty stop and go, bisa saja ia meraih posisi finish keempat atau kelima. Tapi semua sudah berakhir. Dan kini adalah saatnya untuk kembali berpikir positif dan menatap race selanjutnya yang akan berlangsung di negeri kelahirannya yang juga sekaligus negara asal timnya. Jerman.

Free Practice 1:

Schumacher          : 2nd (1:47.263)

Rosberg                : 6th (1:47.758)

Free Practice 2:

Schumacher          : 12th (1:52.325)

Rosberg                : 2nd  (1:50.744)

Michael Schumacher’s Friday Quotes: (British GP)

 "It was difficult to judge the real performance of the car today as the conditions were never consistent enough to achieve a proper analysis of where we are. So I won't make any conclusions from today's practice sessions until we have the chance for some dry running tomorrow. However I'm confident that it was a good first day of our Silverstone weekend and I'm looking forward to one of our home races. We are continuing to develop step-by-step and make improvements to the car." 

Free Practice 3:

Schumacher          : 11th (1:33.551)

Rosberg                : 8th   (1:33.044)

Qualifying:

Schumacher          : 13th (1:32.656)

Rosberg                : 9th   (1:32.209)

Michael Schumacher’s Saturday Quotes: (British GP)

 "Qualifying did not go totally right today but I am not frustrated as I know the reason why. Owing to the uncertain weather situation, and in order to not risk driving in the rain, we went out rather early, which simply turned out to be too early. On my last lap, the tyres were unfortunately already gone and, especially in turn six, I suffered understeer which cost me the time to make it into the top ten. It did not have anything to do with the gearbox issue we experienced this morning. Let's see what can be possible now coming from P13 and having some fresh tyres available - maybe some rain could help." 

Race:

Schumacher          : 9th

Rosberg                 : 6th

Michael Schumacher’s Sunday Quotes: (British GP)

"My result today is a bit of a shame, and of course I am not happy about it. I think fifth or even fourth place would not have been out of question today thanks to the superb job the guys back in Brackley and Brixworth have done. I would so much have wished to bring them some decent points this evening when we go back to the factory for a BBQ with their families. But unfortunately, and due to my fault, I cannot. Having used DRS for the first time in the race, I was arriving at the corner with over-run. Underestimating the effect, my braking was not good and this is how the collision happened. It was right to get a penalty but why it had to be a stop-go, and not a drive-through penalty, I would like to understand better as I felt it was too hard. Anyway, the good thing is that step-by-step, the hard work of our team is paying off more and more, and this is a good feeling heading towards our next home race."

Under Pressure

Race 8: Eropa, Valencia (26 Juni 2011)

Sebelumnya Michael Schumacher sudah menyadari bahwa kekuatan Mercedes W02 di GP Eropa ini masih kalah dibanding Ferrari, McLaren apalagi Red Bull. Meskipun pada Jum’at sore di sesi latihan bebas kedua, catatan waktu Schumi berada di urutan keempat, tapi ia menyatakan bahwa mobilnya masih belum memiliki kecepatan yang cukup untuk meraih podium dan hanya keberuntungan saja yang mampu mengantarkan W02 untuk bisa finish di urutan tiga besar. Walaupun ia mengakui bahwa kecepatan W02 di single lap cukup bagus, tapi tyre degradation selama lomba masih merupakan kendala besar.

“Forget the podium, we are not strong enough for that,” ungkap Michael Schumacher setelah sesi latihan bebas hari Jum’at. “The Ferraris are very strong and we are behind the McLaren and the Red Bulls. If we are lucky, we might catch one of those teams, but we must be lucky. That’s too far away from the podium.

“I don’t think that the pace is good enough. It’s one thing for a lap and it looked reasonable, but that depend on how good a lap the other guys got it. The other question is long-run performance because we usually drop off a little bit on that,” tandas Michael yang meski mengeluhkan masalah balance mobil yang mendera timnya saat sesi latihan bebas Jum’at pagi, tapi di sore harinya ia menyatakan mobilnya cukup stabil.

Di sesi kualifikasi, Schumi sempat melakukan sedikit kesalahan yang mengantarkannya ke urutan start satu posisi di bawah rekan setimnya. P8 sementara Rosberg berada di grid ke-7. Meski begitu, ia masih tetap optimis dengan balapan yang akan berlangsung nanti.

Saat lomba, seperti biasa start Schumi cukup bagus, bahkan ia sempat menempel ketat rekan setimnya, juga melakukan manuver cantik untuk memblok Petrov yang berusaha mendekatinya dan rekan setimnya. Tapi sayangnya di lap 15 ia dan Petrov untuk kesekian kalinya terlibat insiden yang seharusnya tak perlu terjadi. Schumi mengaku bahwa ia sedikit terlambat melihat Petrov, ia mencoba mengerem selambat mungkin untuk menghindari insiden tapi ban depannya terkunci sehingga ia malah menyerempet Petrov dan dengan besar hati, ia mengakui bahwa insiden itu adalah kesalahannya. Meski Schumi tetap bisa melanjutkan lomba tapi ia harus membayar mahal atas kejadian itu. Hingga akhir lomba ia harus berjibaku dengan tim-tim papan tengah lainnya dan kesulitan menembus urutan sepuluh besar. Ia pun harus puas hanya mampu meraih finish ke-17 dan kembali gagal meraup tambahan poin. Akhir pekan yang menyesakkan setelah pada balapan sebelumnya di Kanada, Schumi tampil amat gemilang. Tapi itulah balapan. Schumi berusaha tetap berpikir positif dan mengarahkan pandangannya ke race selanjutnya yang akan berlangsung di Silverstone, Inggris.

Free Practice 1:

Schumacher          : 11th (1:42.270)

Rosberg                : 9th   (1:42.043)

Free Practice 2:

Schumacher          : 4th (1:38.315

Rosberg                : 8th (1:38.981)

Michael Schumacher’s Friday Quotes: (European GP)

"We had a typical Friday practice situation, running through different set-up possibilities and variations. As usual on Friday, our focus was more on the long runs, and all in all I am very happy because we managed to do a lot of work. In the morning session we still had some issues to sort out, and in the afternoon we just worked consistently on our car. All of us are aware, though, that under normal circumstances we will not yet be strong enough to fight for the podium, and will most likely find ourselves starting around the fourth row. But as we managed to complete our programme in a good way, I am still taking a positive feeling out of today's practice." 

Free Practice 3:

Schumacher          : 8th (1:38.799)

Rosberg                : 6th (1:38.580)

Qualifying:

Schumacher          : 8th (1:38.240)

Rosberg                : 7th (1:38.231)

Michael Schumacher’s Saturday Quotes: (European GP)

"I am ok with today's qualifying result which I would say was an average one. I might have improved by one place but in the penultimate slow corner, I attacked a bit too early, got oversteer and had to lift for a moment which cost me the place to Nico. But all in all, we came in where we had expected to finish. It would be optimistic in my view to expect that we can attack the cars in front of us tomorrow because I think our starting positions realistically reflect where we stand at the moment. So let's see how the race develops and what we can make out of it tomorrow." 

Race:

Schumacher          : 17th

Rosberg                : 7th                

Michael Schumacher’s Sunday Quotes: (European GP)

"Not a very satisfying race for me today. The outcome was decided after lap 15 when I slid into Petrov and lost the points I could perhaps have achieved. Our race pace should have allowed me to finish more or less where I started, but that is only speculation after the incident. I saw Petrov quite late, even though I was aware that he was coming, and tried to brake as late as possible and go round the corner with him. But when I wanted to draw back, I locked the front wheel and slipped into him, which was clearly my mistake. From then onwards, the race was done and I just had to drive the car over the finish line. We will now look ahead to Silverstone which is one of our home races."

Blaze of Glory

Race 7 : Canada (12 Juni 2011)

Sirkuit Gilles Villenueve di Kanada ini bisa dibilang merupakan salah satu sirkuit keberuntungan Michael Schumacher. Sepanjang sejarah, Michael selalu tampil bagus di sirkuit ini. Dan pada GP Kanada tahun 2011 lalu pun, merupakan salah satu balapan terbaik Michael Schumacher. Meski ia tak berhasil meraih podium tapi dengan kemampuan mobilnya kali ini, finish keempat yang diraihnya merupakan hasil paling maksimal. Terbukti sepanjang musim 2011 ini, posisi finish Michael di Kanada ini merupakan posisi terbaik Mercedes sepanjang musim balap 2011 lalu.

Balapan di Kanada tahun 2011 yang lalu memang layak menjadi salah satu balapan paling menarik dalam sejarah Formula One dimana balapan berlangsung selama empat jam lebih. Selepas start, Vettel, sang pole sitter langsung melesat meninggalkan rival-rivalnya di belakang. Namun baru beberapa lap berlangsung, drama mulai terjadi. Mendung mulai menggayut di langit Montreal, hanya dalam hitungan detik saja, hujan diperkirakan akan turun. Dan ternyata benar. Hujan mulai turun membasahi sirkuit Gilles Villeneuve. Dan insiden demi insiden mulai terjadi yang membuat Safety Car keluar guna memandu balapan. Beberapa kali Safety Car keluar masuk trek. Memasuki pertengahan balapan, hujan turun makin deras. Pandangan para pebalap pun mulai terbatas. Akhirnya pada lap 25 FIA mengeluarkan pengumuman, balapan dihentikan sementara sampai kondisi trek cukup aman.

Detik berganti menjadi menit, hujan turun makin deras hingga tak terasa balapan terhenti selama hampir dua jam. Saat hujan mulai sedikit reda, para pebalap yang masih tersisa kembali ke dalam mobilnya masing-masing. Di sinilah aksi Michael Schumacher kembali memukau dunia. Michael yang memang dikenal sebagai rain master, tak menyia-nyiakan kesempatan langka ini untuk memperlihatkan bakat balapnya yang ternyata masih belum pudar dikikis waktu. Ia membawa W02-nya bagaikan menari di atas sirkuit Gilles Villeneuve yang masih basah oleh hujan.

Michael menjadi pebalap pertama yang mengganti bannya dengan super soft tyre, tindakan gambling yang ternyata sepadan, serangkaian fastest lap ditorehkannya. Michael seolah kembali ke masa-masa keemasaannya dulu. Ia tampil memukau. Semua kritikan pedas yang dilontarkan atas penampilannya selama ini seolah lenyap tenggelam bersama awan mendung di langit Montreal yang perlahan mulai kembali cerah. Di lap 50, Schumacher sudah melesat hingga berada di posisi ke-4. Lap 51, Webber menjadi pebalap pertama di deretan depan yang mengganti bannya dengan ban slick, sementara itu Michael Schumacher tampil kian memukau tatkala ia berhasil menyalip Felipe Massa (Ferrari) dan Kamui Kobayashi (Sauber) yang tengah bertarung memperebutkan posisi ke-2, tapi justru Schumi yang berhasil memenangkan pertarungan dan berada di urutan ke-2, jaraknya dengan Vettel makin dekat. Ketika Safety Car kembali ke trek untuk ke lima kalinya saat balapan hanya tersisa 13 detik lagi, akibat tabrakan antara Heidfeld dan Kobayashi, gap di antara mereka sempat menjadi 3 detik saja.

Michael tengah berjuang meraih podium pertamanya sejak kembalinya ia ke arena Formula One, tapi ternyata hal itu tak mudah. Seiring trek yang mulai mengering, dan ban super softnya yang mulai terkikis, performa W02 Michael perlahan mengendur. Webber dan Button yang semula berada jauh di belakang Michael mulai memperpendek jarak dengannya dan akhirnya mereka berhasil menyalip Schumi yang mau tak mau harus mengakui kalau performa W02 nya masih kalah jauh dibanding tunganggan kedua pebalap tersebut. Michael pun harus puas finish di posisi ke-4 dan harus menunggu kesempatan lainnya untuk kembali berdiri di atas podium seperti di masa-masa lalu.

Walau tak berhasil membendung Webber dan Button untuk mempertahankan podiumnya, tapi aksi Schumi di sini patut diacungi jempol. Meski Webber akhirnya berhasil menyalip Schumi tapi itu tak mudah. Schumi dengan W02-nya yang tak sebanding dengan RB7 Webber mampu membuat pebalap Australia itu kelabakan. Ketika tersisa 6 lap lagi, Webber berhasil menyalip Schumi tapi tindakannya ilegal karena memotong jalur chicane sehingga sesuai peraturan, ia harus mengembalikan posisinya pada Michael. Bahkan Webber pun sampai melakukan kesalahan yang sama terhadap Button hingga akhirnya Button berhasil menyalipnya. Jarak Button pun makin dekat dengan Schumi. Lagi-lagi W02 Michael bukanlah tandingannya McLaren meski tim asuhan Martin Whitmarsh itu menggunakan dapur pacu Mercedes. Saat balapan tersisa 5 lap lagi, Button berhasil menyalip Michael. Posisi Michael pun melorot ke urutan dua, harapan untuk meraih podium pun makin tipis tatkala Webber terus mendesak Schumi hingga akhirnya dengan 3 lap tersisa, Webber sukse menyalip Michael Schumacher untuk meraih posisi ketiga. Michael pun harus puas finish di urutan ke empat dan harus menyimpan kembali harapannya untuk berada di podium yang nyaris direngkuhnya.

Menilik penampilannya di Kanada ini, tak heran bila Michael menyatakan perasaannya tak karuan usai balapan di Kanada ini. Ia meninggalkan balapan dengan satu mata tertawa sementara mata yang lainnya menangis dan ia tak tahu apakah harus bersorak ataukah berduka atas hasilnya di GP Kanada tersebut. Ia hampir berhasil meraih podium, hal yang sudah lama sekali tak dirasakannya, tapi sayangnya ia harus mengakui keunggulan Red Bull dan McLaren milik Button yang sukes meraih kemenangan dari Vettel yang tampil mendominasi di sepanjang balapan, tapi justru di detik-detik terakhir balapan terpaksa mengakui keunggulan Button.

Walaupun gagal meraih podium tapi penampilan Michael Schumacher di Kanada itu bagaikan pelepas dahaga bagi para fansnya yang sudah lama sekali tak melihat aksi memukau juara dunia tujuh kali ini di atas sirkuit. Bahkan Ross Brawn yang sudah bekerja sama dengan Michael sejak tahun pertama karir Michael di F1 bersama Benetton (Michael melakukan debut F1nya bersama Jordan tapi hanya sebulan ia bersama Jordan, Benetton langsung “menculik”-nya dari Jordan). Aksi Michael di Kanada itu pun menerbitkan kembali kenangan Brawn, sang insinyur di balik kesuksesan Michael selama ini.

Tentu saja penampilan gemilang Michael ini bukan saja meredam sejenak kritikan terhadapnya tapi malah memunculkan spekulasi baru, apakah Mercedes akan memperpanjang kontraknya dengan sang superstar F1 ini yang mana kontraknya akan berakhir pada tahun 2012. Ross Brawn, bos tim Mercedes dengan tegas menjawab ya! Menurutnya jika tim bisa memberikan mobil yang lebih baik di tahun berikutnya, ia melihat tak ada alasan mengakhiri kemitraan mereka terlalu dini. Meski ia juga menambahkan bahwa saat ini belum ada pembicaraan lebih lanjut soal kontrak ini. Tapi dari kata-katanya tersirat kemitraan antara Michael dan Mercedes mungkin takkan seumur jagung seperti yang diharapkan para pengkritik Michael Schumacher selama ini.

“We definitely have another year with Michael, and if with next year’s car we can get the results we want, then I see no reason why we shouldn’t go on,” tegas Brawn pada media Jerman, The Bild. “But, at the moment there are no talks,” imbuhnya lagi.

Sementara itu petinggi Mercedes, Norbert Haug pun tak ketinggalan memuji penampilan Michael di Kanada dan mengingatkan betapa cepatnya keadaan di F1 berubah. Padahal beberapa minggu sebelumnya, Michael sempat dicerca habis-habisan setelah penampilan buruknya di Turki, tapi di Kanada Michael mendapat pujian setinggi langit. Tapi semua ini menunjukkan nilai seorang Michael Schumacher.

Haug menyatakan penampilan Michael di Kanada kemarin memang amat mengesankan dan ini membuktikan bila Mercedes bisa memberikan mobil yang tepat maka Michael bukan hal yang mustahil bagi Michael untuk tampil cemerlang.

“This was Michael at his best,” ujar Haug atas penampilan Schumacher di Kanada. “It shows that he can do it, and that if we give the right car he will deliver.”

Hanya berselang tiga hari setelah penampilan memukaunya di Kanada, dalam media Jerman, Bild, Michael terpilih sebagai sosok olahragawan terbaik (Best Sporting Figure) oleh para pembaca yang memilih di antara 50 kandidat olahragawan dari berbagai bidang di antaranya ada Dirk Nowitzki yang minggu sebelumnya menjadi pebasket Jerman Pertama yang berhasil menjuarai NBA, ajang pertandingan basket yang paling terkenal di dunia. Dan dari 56.000 responden, lebih dari 28% memilih Michael Schumacher sebagai figur olahragawan Jerman terbaik mengalahkan Franz Beckenbauer, legenda sepakbola Jerman yang berada di posisi kedua dipilih oleh 13% pembaca diikuti Nowitzki, berada di urutan ketiga dengan 12,4%. Sementara Sebastian Vettel yang digadang-gadang sebagai penerus Schumacher berada di urutan ke-10 dipilih oleh 1,8% responden.

Free Practice 1:

Schumacher          : 3rd (1:16.549)

Rosberg                : 1st (1:15.591)

Free Practice 2:

Schumacher          : 20th (1:19.209)

Rosberg                : 19th (1:18.601)

Michael Schumacher’s Friday Quotes: (Canada GP)

"We covered quite a lot of work today. Obviously we didn't do any times on lower fuel and just concentrated on high fuel due to the red flags shortening our programme this afternoon. That's why we are at the opposite end of the timesheets to this morning, when it looked encouraging for a weekend that we did not enter with the highest expectations. We will now sit and analyse our performance and hope for another encouraging day tomorrow." 

Free Practice 3:

Schumacher          : 7th (1:14.488)

Rosberg                : 3rd (1:13.919)

Qualifying:

Schumacher          : 8th (1:13.864)

Rosberg                : 6th (1:13.814)

Michael Schumacher’s Saturday Quotes: (Canadian GP)

"We can be quite happy with today's qualifying. I had lost drive momentarily after turn four during my last lap but otherwise I had a clean lap. We will have to analyse why that happened, but all went pretty well other than that. We have developed our set-up in the right direction over the weekend, and the long runs looked quite good this morning, so we should be ok in the race." 

Race:

Schumacher          : 4th

Rosberg                : 11th

Michael Schumacher’s Sunday Quotes: (Canadian GP)

"I am leaving this race with one eye laughing and one eye crying, as I am not sure if I should be excited or sad about it. Having been in second place towards the end, I would obviously have loved to finish there and be on the podium again. But even if it did not work out in the very end, we can be happy about the result and the big fight we put in. A good strategy after the red flag made it possible, and I am very happy for our team. I would also like to send a big compliment out to the spectators who stayed with us in those difficult circumstances for so long and even cheered us up. That was impressive, and I am glad that I could play my part in entertaining them."

Sail Away

Race 6: Monaco (29 Mei 2011)

Setelah menjalani balapan yang mengesankan di Spanyol, pada laga berikutnya, di Monaco, Schumi kembali mengalami akhir pekan yang mengecewakan. Saat sesi latihan bebas pertama yang berbeda dengan laga lainnya yang biasanya berlangsung di hari Jum’at, khusus di Monaco sesi latihan bebas pertama dan kedua digelar pada hari Kamis; Michael Schumacher sempat menabrak barrier. Namun untungnya timnya berhasil dengan cepat sehingga di sesi latihan bebas kedua catatan waktu Michael masih berada di urutan sepuluh besar.

Hari Sabtu pagi, saat sesi latihan bebas ketiga, mobil Rosberg mengalami masalah sehingga tak sempat mencatat waktu, sementara catatan waktu yang ditorehkan Michael menempatkannya di urutan kelima. Lagi-lagi kinerja tim Mercedes kembali diuji, dimana tim ini harus bekerja ekstra keras dan cepat sebelum sesi kualifikasi untuk secepat mungkin memperbaiki kerusakan W02 Rosberg agar ia bisa mencatatkan waktu di babak kualifikasi. Di sesi ini Michael mencatat waktu tercepat kelima sementara Rosberg ada di urutan ke-8.

Saat race, ganti Michael yang mengalami nasib naas. Saat start, anti-stall system milik Michael tak bekerja sehingga startnya yang biasanya bagus jadi berantakan. Lepas dari masalah ini, Michael kembali mengalami insiden kecil, kali ini ia sempat bersinggungan dengan Lewis Hamilton di tikungan pertama dimana sayap depan kirinya tak bekerja sehingga ia kehilangan downforce. Di lap 12 bahkan Rubens berhasil menyalip Michael. Meski begitu, Michael sempat memperlihatkan tontonan menarik saat di lap 30 ia menyalip rekan setimnya, Nico Rosberg di hairpin untuk meraih posisi ke-14. Namun langkah Michael harus terhenti akibat airboxnya terbakar, ia bahkan sampai harus didorong marshal ke pitlane, karena mobilnya terhenti di tengah-tengah tepat di depat pintu masuk pit. Akhir pekan yang mengecewakan bukan hanya bagi Michael yang gagal meraup poin tapi juga rekan setimnya Rosberg yang harus puas finish ke-11 setelah mengalami akhir pekan yang amat berat.

Free Practice 1:

Schumacher          : 10th (1:18.805)

Rosberg                : 3rd   (1:17.139)

Free Practice 2:

Schumacher          : 7th (1:16.356)

Rosberg                : 3rd (1:15.321)

Michael Schumacher’s Thursday Quotes

“Our gap to the front seems to be less here than in Barcelona. With my crash this morning, we had made a set-up change for the run and I locked up braking for turn one. After that, my decision to go down the escape road was too late, which is why I hit the barrier. The mechanics did a super job and the car this afternoon was just as quick as this morning. What Nico showed in terms of one-lap pace looks good, and our long runs were also quite reasonable.”

Free Practice 3:

Schumacher          : 5th (1:15.310)

Rosberg                : 24th (No time)

Qualifying:

Schumacher          : 5th (1:14.682)

Rosberg                : 8th (1:15.766)

Michael Schumacher’s Saturday Quotes

“First of all, I am happy to hear that Sergio seems to be well, which is obviously the most important news. The incident reminded me a lot of what happened to Karl Wendlinger in 1994 and it shows the quality of the safety improvements the FIA have implemented since then, especially the side impact tests. As for my starting position, I benefited a little from the circumstances and probably P7 on the grid would have been more realistic. Having said that, our car looks better in race trim this weekend, so with another good start, I will try to make the most out of it. Overtaking is known to be more difficult here than at most other circuits, so it will come down to having the right strategy, especially because the tyres should last longer than in recent races and we can expect fewer stops. I think it will be an exciting race.”

Race:

Schumacher          : Retired (lap 33) Airbox fire

Rosberg                : 11th

Michael Schumacher’s Sunday Quotes

"Unfortunately, there are not a lot of positives we will be able to take away from this race. At the end, there was a fire inside the airbox and the car simply stopped, but the beginning of the race was not satisfying either. At the start, the anti-stall system suddenly kicked in which meant I had to re-do the whole starting procedure. Then I had a rendezvous with Lewis at turn one which left my front wing not working properly, so I lost downforce which also handicapped my tyres. That meant we had to stop much earlier than we had planned and, from then onwards, the race was obviously compromised. All in all though, the race was quite exciting, and I am happy that Vitaly Petrov seems to be well."

Find the Way

Race 5: Spanyol (22 Mei 2011)

Janji Norbert Haug bahwa Michael Schumacher akan kembali bergembira di Spanyol usai balapan yang tak menyenangkan di Turki, ternyata terbukti. Sepanjang sesi latihan bebas hari Jum’at dan Sabtu sore, catatan waktu Michael amat menjanjikan terlebih di latihan bebas ketiga pada Sabtu pagi, catatan waktu Michael berada di urutan ke-3 sementara Rosberg berada di posisi ke-6.

Saat kualifikasi, di Q3 Michael memilih tak mencatatkan waktu demi menjalankan strateginya menyimpan set ban baru saat balapan. Sementara Rosberg memilih tetap mencatatkan waktu dan berada di P7.

Nyatanya strategi Michael terbukti berhasil. Namun kuncinya ia harus bisa meraih posisi yang lebih baik saat start dan menilik dari sejarah start Michael yang selalu bagus, pebalap Jerman ini pun kembali sukses dalam perebutan posisi saat start. Menjelang akhir race, saat Michael dan rekan setimnya saling berjibaku memperebutkan P6, Michael berhasil memenangkan pertempuran. Strateginya saat kualifikasi terbayarkan. Michael berhasil finish ke enam tepat di depan rekan setimnya, Nico Rosberg.

Free Practice 1:

Schumacher          : 7th (1:27.016)

Rosberg                : 3rd (1:26.379)

Free Practice 2:

Schumacher          : 7th (1:23.981)

Rosberg                : 6th (1:23.586)

Michael Schumacher’s Friday Quotes:

“We have had quite a reasonable Friday and have clearly demonstrated an upwards tendency with our improvements seeming to work well. Saying that, the other teams have improved too, so without having had a chance to look deeper into the data, I would say that we may be fighting for the third row. We will continue to work further on our performance for tomorrow.”

Free Practice 3:

Schumacher          : 3rd (1:23.057)

Rosberg                : 6th (1:23.397)

Qualifying:

Schumacher          : 10th (No time)

Rosberg                : 7th (1:22.599)

Michael Schumacher’s Saturday Quotes:

“Unfortunately in Q3, my KERS system did not work but we reacted in the best possible way. We took the decision to go out on prime tyres to be able to react if other cars did the same. As no-one did, we came in without setting a time so we can now choose our strategy for tomorrow. I will certainly try to have another of the good starts that I have made recently, make up some positions right at the beginning, and take it from there. With DRS and KERS, overtaking is possible even in Barcelona, so it is important to use your tyres well, and I still have a set of fresh tyres left. I will definitely try to make the best out of it.”

Race:

Schumacher          : 6th

Rosberg                : 7th

Michael Schumacher’s Sunday Quotes:

“We managed to make the most out of our possibilities today which is good news, especially for our guys who I am happy for. I had a good start; going right through the middle was tight but fortunately it worked out. Then the race was about holding position from there. We can be happy with the result but other than that, it was just tricky with oversteer, tyre degradation and poor balance todewal with. Still we achieved what we could have, and I look forward to going to Monaco.”